- Καλώς ήρθατε στον κόσμο της ηλεκτρονικής πλοήγησης -
Σε γενικές γραμμές, ο όρος χαρτογράφος αναφέρεται σε μια συσκευή για ειδική πλοήγηση στη θάλασσα. Αυτή η βασική λειτουργία εξακολουθεί, φυσικά, να είναι κατάλληλη για τις σημερινές σύγχρονες συσκευές πολλαπλών λειτουργιών. Η ναυσιπλοΐα στη θάλασσα απαιτεί τη χρήση ηλεκτρονικών ναυτικών χαρτών, οι οποίοι επιλέγονται ανάλογα με το μοντέλο και τον κατασκευαστή του χαρτογράφο.
ΣΥΜΒΟΥΛΗ: Χρησιμοποιήστε την αναζήτηση θαλάσσιων χαρτών για να αναζητήσετε τον κατάλληλο χάρτη.
Στις μέρες μας, τα πλόττερ ναυτικού χάρτη προσφέρουν πολύ περισσότερα από την παραδοσιακή πλοήγηση με θαλάσσιο χάρτη. Με τα κατάλληλα πρόσθετα εξαρτήματα, τα δεδομένα AIS (σύστημα αυτόματης αναγνώρισης) ή/και ραντάρ μπορούν να εμφανίζονται ως επικάλυψη στον θαλάσσιο χάρτη, καθιστώντας την πλοήγηση στη θάλασσα ακόμη πιο εύκολη και αυξάνοντας την ασφάλεια στη ναυτιλιακή κίνηση. Επιπλέον, χάρη στη σύγχρονη δικτύωση NMEA2000, μπορείτε να προβάλλετε μια ποικιλία δεδομένων NMEA2000 στον χαρτογράφο σας - μετατρέποντας έτσι τον χαρτογράφο σε μια πραγματική οθόνη πολλαπλών λειτουργιών, στην οποία μπορούν να προβάλλονται με σαφήνεια και ανάλογα με τις ανάγκες δεδομένα από αισθητήρες NMEA2000, όπως όργανα ανέμου, αισθητήρες δεξαμενών, μορφοτροπείς βυθόμετρου, πυξίδα και κεραίες GPS.
Τα περισσότερα χαρτογράφοι σάς επιτρέπουν να ορίσετε αγαπημένες σελίδες, τις οποίες μπορείτε να προσαρμόσετε σύμφωνα με τις δικές σας προτιμήσεις. Μπορείτε, για παράδειγμα, να εμφανίσετε την τρέχουσα στάθμη της δεξαμενής, το βάθος και την ταχύτητα του νερού, καθώς και την κατεύθυνση του ανέμου. Ως αποτέλεσμα, όλα τα σημαντικά δεδομένα πλοήγησης εμφανίζονται στην οθόνη ανά πάσα στιγμή. Ορισμένες συσκευές χαρτογράφησης παρέχουν βοήθεια κατά την ιστιοπλοΐα χάρη σε λογισμικό με ειδικές λειτουργίες ιστιοπλοΐας. Αυτό σας επιτρέπει να καθορίσετε την ιδανική πορεία πλεύσης, ώστε να φτάσετε στον προορισμό σας το συντομότερο δυνατό χωρίς να χρειαστεί να στρίψετε.
Η απόφαση για το ποιος χαρτογράφος θα αγοραστεί εξαρτάται από πολλούς παράγοντες. Ένα σημαντικό ερώτημα, για παράδειγμα, είναι τι εξοπλισμός υπάρχει ήδη στο σκάφος από ποιον κατασκευαστή και αν αυτός πρόκειται να συνδεθεί με τη συσκευή πολλαπλών λειτουργιών ή τον χαρτογράφο. Δεν μπορούν να συνδεθούν όλες οι συσκευές μεταξύ τους, ειδικά με παλαιότερες συσκευές - σας συνιστούμε να ελέγξετε εκ των προτέρων ποιες διασυνδέσεις έχετε και αν είναι συμβατές με το νέο σας χαρτογράφο.
Τα πρώτα πράγματα που πρέπει να εξετάσετε πριν αγοράσετε έναν χαρτογράφο ή μια συσκευή πολλαπλών λειτουργιών πρέπει να είναι τα εξής:
Τι θέλετε να συνδέσετε στο νέο σας πλόττερ χάρτη;
Σκεφτείτε προσεκτικά το χαρτογραφικό πλόττερ που θέλετε να αγοράσετε και καταγράψτε τις συσκευές ή τους αισθητήρες που θέλετε να συνδέσετε στη συσκευή πολλαπλών λειτουργιών, τώρα και στο μέλλον. Εάν υπάρχουν ήδη συσκευές επί του σκάφους, σημειώστε τον κατασκευαστή καθώς και το όνομα του μοντέλου και αναζητήστε τυχόν υπάρχουσες διασυνδέσεις και τη συμβατότητά τους με τα νέα θαλάσσια ηλεκτρονικά συστήματα. Αν έχετε αμφιβολίες για το αν τα υπάρχοντα ηλεκτρονικά συστήματα πλοήγησης είναι συμβατά με ένα νέο χαρτογράφο, επικοινωνήστε μαζί μας - θα χαρούμε να σας συμβουλέψουμε.
Σκεφτείτε τις μελλοντικές αγορές - ίσως σκέφτεστε να προσθέσετε αργότερα μια κεραία ραντάρ, ένα σύστημα AIS ή έναν ιχθυοανιχνευτή. Πολλοί αισθητήρες ή πομποί μπορούν εύκολα να προστεθούν χρησιμοποιώντας το NMEA2000. Για ψαρονόμους και κεραίες ραντάρ, βεβαιωθείτε ότι ο χαρτογράφος διαθέτει τις κατάλληλες συνδέσεις και μονάδες.
Μεγαλύτερα συστήματα με περισσότερες από μία πολυλειτουργικές οθόνες
Εάν σχεδιάζετε μεγαλύτερα συστήματα, βεβαιωθείτε ότι οι χαρτογράφοι μπορούν να δικτυωθούν μεταξύ τους. Εάν στο σύστημα είναι επίσης εγκατεστημένη μια κεραία ραντάρ, τα δεδομένα ραντάρ μπορούν να διανεμηθούν μέσω ενός διακόπτη δικτύου σε όλες τις οθόνες πολλαπλών λειτουργιών στο δίκτυο, χωρίς να χρειάζεται να διατηρείτε συνεχώς ενεργοποιημένη την κύρια μονάδα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση ενέργειας και μακροπρόθεσμα εξοικονομεί τις μπαταρίες σας.
Ποιες διεπαφές; NMEA, Raynet κ.λπ. ? - Τι πρέπει να γνωρίζετε:
Θέλετε να συνδέσετε υπάρχουσες ή νέες συσκευές, όπως αναμεταδότες AIS, όργανα ναυτιλίας ή ραδιοσυστήματα VHF και να χειριστείτε το νέο σας χαρτογράφο από μια φορητή συσκευή; Σε κάθε περίπτωση απαιτούνται οι κατάλληλες διασυνδέσεις.
Ενώ τα δεδομένα αισθητήρων, όπως βάθος, άνεμος, ταχύτητα ή στάθμη δεξαμενής, μεταδίδονται μέσω του δικτύου NMEA, τα δεδομένα εικόνας, όπως ραντάρ ή fishfinder, μεταδίδονται μέσω σύνδεσης ethernet.
Η ασύρματη σύνδεση είναι γενικά σχεδιασμένη για χρήση με κινητές συσκευές. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την κινητή συσκευή σας ως δεύτερη μονάδα απεικόνισης ή ως συσκευή χειρισμού για τον χαρτογράφο σας, ανάλογα με τον κατασκευαστή.
Πολλές από τις πιο πρόσφατες συσκευές διαθέτουν αυτό το πρότυπο. Σε ένα δίκτυο NMEA2000, τα δεδομένα μεταδίδονται μέσω ενός λεγόμενου δικτύου περιοχής ελεγκτή (δίαυλος CAN). Το σύστημα διαύλου CAN διευκολύνει την εγκατάσταση και διανέμει τα δεδομένα σε όλες τις συσκευές του δικτύου. Τυπικές συσκευές που χρησιμοποιούν NMEA2000 περιλαμβάνουν αισθητήρες ανέμου, κεραίες GPS, συσκευές AIS, αισθητήρες βάθους και ταχύτητας, οθόνες πολλαπλών λειτουργιών, όργανα και αυτόματους πιλότους. Το NMEA2000 αναφέρεται επίσης συνήθως ως N2K. Επιπλέον, ορισμένοι κατασκευαστές έχουν δώσει στο σύστημα τα δικά τους ονόματα για συγκεκριμένη μάρκα, όπως SeaTalkNG (Raymarine) ή Simnet (Simrad).
Το πρωτόκολλο NMEA0183 είναι ο προκάτοχος του σημερινού προτύπου NMEA2000. Αυτό το πρωτόκολλο για την τυποποίηση συνόλων θαλάσσιων δεδομένων εισήχθη το 1980 και βασίζεται σε μια σειριακή διαδρομή μετάδοσης. Οι συσκευές που χρησιμοποιούνται συνδέονται με ανοικτά άκρα καλωδίων, γεγονός που καθιστά την εγκατάσταση ιδιαίτερα περίπλοκη και δυσκίνητη σε μεγαλύτερα συστήματα. Για να χρησιμοποιήσετε παλαιότερα δεδομένα NMEA0183 σε ένα δίκτυο NMEA2000, συνιστούμε τη χρήση ενός μετατροπέα NMEA0183 σε NMEA2000. Κατά την επιλογή του σωστού μετατροπέα, δώστε προσοχή στο ρυθμό μετάδοσης NMEA0183. Εάν θέλετε να μετατρέψετε δεδομένα AIS NMEA0183 σε σύνολα δεδομένων NMEA2000, για παράδειγμα, απαιτείται ρυθμός baud 38.400 από το NMEA0183. Όλα τα άλλα σύνολα δεδομένων, όπως δεδομένα θέσης GPS, βάθους, ταχύτητας ή ανέμου, εξάγονται με ρυθμό baud 4.800.
Στις περισσότερες περιπτώσεις η σύνδεση WiFi του χαρτογράφο χρησιμοποιείται μόνο για τη σύνδεση με μια κινητή συσκευή. Αυτό σας επιτρέπει να ελέγχετε το πλόττερ χάρτη άνετα μέσω του tablet σας, ώστε να μπορείτε να σχεδιάζετε μια διαδρομή ακόμη και κάτω από το κατάστρωμα χωρίς να χρειάζεται να στέκεστε ακριβώς μπροστά από την οθόνη πολλαπλών λειτουργιών. Η Raymarine χρησιμοποιεί τη σύνδεση WiFi σε ορισμένα μοντέλα πλόττερ χάρτη για τη σύνδεση μιας κεραίας ραντάρ. Έτσι, δεν χρειάζεται να εγκαταστήσετε καλώδιο ραντάρ. Συχνά είναι επίσης δυνατή η πραγματοποίηση ενημερώσεων λογισμικού μέσω σύνδεσης WiFi στο διαδίκτυο.
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη λειτουργία Bluetooth του πλόττερ χάρτη για να συνδέσετε τηλεχειριστήρια στη συσκευή πολλαπλών λειτουργιών. Ανάλογα με το μοντέλο, το τηλεχειριστήριο μπορεί να τοποθετηθεί απευθείας στο τιμόνι για να παρέχει γρήγορη πρόσβαση στις βασικές λειτουργίες.
Συσκευές όπως κεραίες ραντάρ, ψαροδείκτες ή ακόμη και κάμερες IP συνδέονται στον χαρτογράφο μέσω μιας διεπαφής Ethernet. Δεν διαθέτει κάθε χαρτογράφος τέτοια δυνατότητα, οπότε φροντίστε να το αναζητήσετε κατά την αγορά και χρησιμοποιήστε τη βολική μας λειτουργία φίλτρου εντός της κατηγορίας για να εμφανίσετε όλες τις οθόνες πολλαπλών λειτουργιών που υποστηρίζουν Ethernet. Μια σύνδεση Ethernet απαιτείται επίσης εάν θέλετε να συνδέσετε δύο συμβατούς χαρτογράφο μαζί για να μοιραστείτε δεδομένα ραντάρ, ψαροφάγου ή χάρτη, για παράδειγμα. Εάν το πλόττερ δεν διαθέτει επαρκείς θύρες, διατίθενται τα λεγόμενα HUB ή διακόπτες για την επέκταση του δικτύου Ethernet. Οι διασυνδέσεις Ethernet ονομάζονται διαφορετικά ανάλογα με τον κατασκευαστή:
| Κατασκευαστής | Συνώνυμο Ethernet |
|---|---|
| Raymarine | Raynet |
| Simrad / B&G / Lowrance | Ethernet |
| Garmin | Garmin Marine Network |
Περιορισμένη λήψη GPS; - Όχι μόνο στα χαλύβδινα πλοία
Εάν είναι τοποθετημένο κάτω από το κατάστρωμα σε χαλύβδινο σκάφος, συνιστούμε τη χρήση εξωτερικής κεραίας GPS. Ωστόσο, όχι μόνο σε ένα χαλύβδινο πλοίο μπορεί να υπάρξουν προβλήματα με τη λήψη GPS. Η τοποθέτηση σε ξύλινο διάφραγμα μπορεί επίσης να οδηγήσει σε παρεμβολές στη λήψη GPS. Βεβαιωθείτε ότι τοποθετείτε τις συσκευές με ενσωματωμένη κεραία GPS έτσι ώστε να βρίσκονται σε θέση όπου έχουν καθαρή θέα του ουρανού. Πριν από την τελική εγκατάσταση του χαρτογράφο, συνιστάται να ελέγξετε αν η λήψη GPS είναι εγγυημένη στο σημείο εγκατάστασης. Εάν όχι, μπορεί να τοποθετηθεί μια εξωτερική κεραία GPS σε κατάλληλη θέση. Για να μπορούν όλες οι συσκευές στο δίκτυο να έχουν πρόσβαση στα δεδομένα GPS της εξωτερικής κεραίας, συνιστάται η εγκατάσταση μιας κεραίας GPS NMEA2000 μαζί με ένα δίκτυο NMEA2000
Βρείτε μια επιλογή από διάφορες κεραίες GPS εδώ.
Τι μέγεθος οθόνης πρέπει να έχει ο χαρτογράφος;
Εάν βρίσκεστε πάντα σε απόσταση μεγαλύτερη του ενός μέτρου από τον χαρτογράφο και θέλετε να βλέπετε τον ηλεκτρονικό ναυτικό χάρτη, συνιστούμε μέγεθος οθόνης τουλάχιστον 7", ώστε να μπορείτε να βλέπετε γρήγορα όλες τις σχετικές πληροφορίες.
Ο διαθέσιμος χώρος για το νέο σας χαρτογράφο είναι σημαντικός. Ανάλογα με το αν ο χαρτογράφος σας πρόκειται να τοποθετηθεί στην επιφάνεια ή σε εσοχή, θυμηθείτε να προβλέψετε επιπλέον χώρο για τη δρομολόγηση των καλωδίων. Φτιάξτε ένα πρότυπο που να ταιριάζει με το μέγεθος του χαρτογράφο σας, ώστε να έχετε μια πραγματική εντύπωση των διαστάσεων και να βρείτε τον κατάλληλο χώρο για τη νέα σας πολυλειτουργική συσκευή. Εάν εγκαθιστάτε τη συσκευή στον πίνακα οργάνων σας και υπάρχει ήδη μια εγκοπή, διαθέτουμε τις διαστάσεις εγκατάστασης όλων των χαρτογράφων στις σελίδες προϊόντων μας.
Εάν θέλετε να προβάλλετε ταυτόχρονα διάφορες προβολές, όπως προβολή χάρτη και την τρέχουσα εικόνα ραντάρ σε διαχωρισμένη οθόνη ή την οθόνη του ψαρογράφου μαζί με την προβολή του θαλάσσιου χάρτη, τότε θα χρειαστείτε ένα κατάλληλο μέγεθος οθόνης. Για μια αξιοπρεπή προβολή διαχωρισμένης οθόνης συνιστούμε ένα μέγεθος οθόνης τουλάχιστον 9".
Η παροχή ρεύματος στο σκάφος είναι πάντα ένα σημαντικό ζήτημα, ειδικά για τα ιστιοπλοϊκά σκάφη. Λάβετε αυτό υπόψη σας όταν επιλέγετε το πλόττερ χάρτη, επειδή μια μεγαλύτερη οθόνη προφανώς καταναλώνει περισσότερη ενέργεια από τα μικρότερα, πιο συμπαγή πλόττερ. Όταν δικτυώνετε συστήματα με πολλά πλόττερ χάρτη μέσω Ethernet, να έχετε κατά νου ότι το πλόττερ χάρτη με το οποίο είναι συνδεδεμένη η κεραία ραντάρ πρέπει να είναι μόνιμα ενεργοποιημένο, προκειμένου να μεταδίδει δεδομένα ραντάρ σε άλλες πολυλειτουργικές οθόνες. Για εξοικονόμηση ενέργειας εδώ, μπορούν να χρησιμοποιηθούν HUB Ethernet ή μεταγωγείς για τη διανομή δεδομένων.
Χρησιμοποιήστε τις τελευταίες τεχνολογίες σόναρ σε συνδυασμό με ένα πλόττερ χαρτών. Αυτό εξοικονομεί χρόνο εγκατάστασης και χώρο στο σκάφος. Ανάλογα με τον κατασκευαστή, διάφορα συστήματα σόναρ ενσωματώνονται στις πολυλειτουργικές συσκευές επί του σκάφους.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||
| - |
|
|
Ανάλογα με τον μορφοτροπέα
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ανάλογα με τον μορφοτροπέα
|
|
Demetrios M. στο 30.05.2026
Εύκολη διαδικασία παραγγελίας άμεση παράδοση
Ioannis R. στο 29.05.2026
Very fast delivery and everything good
Νέα για τα προϊόντα, προσφορές και νέα βίντεο με οδηγούς. Μείνετε ενημερωμένοι!
Νέο: Λάβετε ειδήσεις από την SVB απευθείας στο τηλέφωνό σας!