8 σημεία που πρέπει να λάβετε υπόψη πριν ξεκινήσετε τον εξωλέμβιο κινητήρα σας
Λίστα ελέγχου πριν από κάθε χρήση του κινητήρα:
- Ελέγξτε αν έχετε αρκετά καύσιμα για τον εξωλέμβιο κινητήρα σας και ανοίξτε τον εξαεριστήρα του ρεζερβουάρ.
- Αν ο κινητήρας δεν έχει ξεκινήσει για δύο εβδομάδες ή περισσότερο, αντικαταστήστε τη βενζίνη για να αποφύγετε ζημιές από οξείδωση και εναποθέσεις νερού. Ζημιές στο σύστημα έγχυσης, όπως σκουριασμένα μπεκ, μπορεί να προκληθούν από ακαθαρσίες όπως το νερό στη βενζίνη.
Συμβουλή SVB: Ένα γεμάτο ρεζερβουάρ και πρόσθετα σταθεροποιητικά ελαχιστοποιούν τον κίνδυνο οξείδωσης και συμπύκνωσης. Τα σταθεροποιητικά συντηρούν το καύσιμο, ελαχιστοποιούν τον κίνδυνο διάβρωσης (οξείδωσης) & συμπύκνωσης σε όλο το σύστημα καυσίμου και διατηρούν την υψηλή βαθμολογία οκτανίων. - Βεβαιωθείτε ότι το ρεζερβουάρ λαδιού είναι επαρκώς γεμάτο. Ανάλογα με το μοντέλο, η στάθμη λαδιού μπορεί να ελεγχθεί χρησιμοποιώντας το δείκτη. Πρέπει να μπορείτε να δείτε αν υπάρχει αρκετό λάδι εάν φτάνει εντός των σημάνσεων min και max στο δείκτη. Εναλλακτικά, μπορείτε να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού μέσω του παραθύρου δείκτη. Εδώ, επίσης, υπάρχουν σημάνσεις που δείχνουν τη στάθμη λαδιού του εξωλέμβιου κινητήρα σας.
- Μετά από μακρά περίοδο ακινησίας του κινητήρα, ελέγξτε για μικρές σταγόνες νερού στο λάδι του κινητήρα. Αυτές μπορεί να βρεθούν στο καπάκι πλήρωσης λαδιού και στο δείκτη, μεταξύ άλλων, και είναι ορατές με γυμνό μάτι. Ένα σημάδι νερού στο λάδι είναι ένα γαλάκτωμα στο καπάκι πλήρωσης λαδιού. Αν παρατηρήσετε κάτι τέτοιο, μην ξεκινήσετε τον κινητήρα σε καμία περίπτωση! Αυτό μπορεί να προκαλέσει σοβαρές ζημιές στον εξωλέμβιο κινητήρα σας.
- Ελέγξτε αν οι σφιγκτήρες στη βάση του κινητήρα είναι σφιχτά βιδωμένοι.
- Δείτε αν το σημείο απορρόφησης νερού είναι καθαρό και απαλλαγμένο από βρωμιά και εναποθέσεις.
- Επιθεωρήστε την προπέλα εξωλέμβιου κινητήρα. Υπάρχουν πετονιές τυλιγμένες γύρω από το κέντρο; Παρατηρείτε ανωμαλίες που θα μπορούσαν να προκαλέσουν ανισορροπία στο σκάφος και να οδηγήσουν σε δαπανηρές ζημιές;
- Αντιμετωπίστε τυχόν προβλήματα και απολαύστε το σκάφος σας!
Ποια βενζίνη πρέπει να βάλω στον εξωλέμβιο κινητήρα μου; Διαβάστε παρακάτω για να μάθετε ποιο είναι το σωστό καύσιμο.
Για την προστασία του κινητήρα σας, συνιστάται βενζίνη εξωλέμβιου με λίγο αιθανόλη. Ένα σταθεροποιητικό μπορεί να προστεθεί για να αποτραπεί η γήρανση και η οξείδωση του καυσίμου. Προσφέρουμε μια σειρά προϊόντων στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα, συμπεριλαμβανομένων σταθεροποιητικών βενζίνης Liqui Moly.
Ο τύπος βενζίνης που πρέπει να χρησιμοποιήσετε για τον εξωλέμβιο κινητήρα σας εξαρτάται από τη μάρκα και τον τύπο του εξωλέμβιου κινητήρα. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο ή τις οδηγίες του εξωλέμβιου κινητήρα σας για να μάθετε ακριβώς τι χρειάζεστε.
Τι καύσιμο πρέπει να βάλω στον εξωλέμβιο κινητήρα μου; Διαβάστε παρακάτω για να μάθετε ποιο είναι το σωστό καύσιμο.
Για την προστασία του κινητήρα σας, συνιστάται βενζίνη εξωλέμβιου με λίγο αιθανόλη. Ένα σταθεροποιητικό μπορεί να προστεθεί για να αποτραπεί η γήρανση και η οξείδωση του καυσίμου. Προσφέρουμε μια σειρά προϊόντων στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα, συμπεριλαμβανομένων σταθεροποιητικών βενζίνης Liqui Moly.
Ο τύπος βενζίνης που πρέπει να χρησιμοποιήσετε για τον εξωλέμβιο κινητήρα σας εξαρτάται από τη μάρκα και τον τύπο του εξωλέμβιου κινητήρα. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο ή τις οδηγίες του εξωλέμβιου κινητήρα σας για να μάθετε ακριβώς τι χρειάζεστε.
Τι καύσιμο πρέπει να βάλω στον τετράχρονο εξωλέμβιο κινητήρα μου;
Οι τετράχρονοι εξωλέμβιοι λειτουργούν με βενζίνη, η οποία διατίθεται συνήθως σε βενζινάδικα ή σταθμούς πλήρωσης νερού. Οι τετράχρονοι κινητήρες χρειάζονται επίσης λάδι κινητήρα και λάδι ταχυτήτων.
Τι καύσιμο πρέπει να βάλω στον δίχρονο εξωλέμβιο κινητήρα μου;
Οι δίχρονοι εξωλέμβιοι χρειάζονται μίγμα βενζίνης και λαδιού για δίχρονους κινητήρες. Ελέγξτε το εγχειρίδιο του κινητήρα ή το βιβλίο οδηγιών για τη σωστή αναλογία για τον εξωλέμβιο κινητήρα σας. Οι πιο συνηθισμένες αναλογίες είναι 1:50 και 1:100. Οι δίχρονοι κινητήρες χρειάζονται επίσης λάδι ταχυτήτων.
Λάδι ταχυτήτων και λάδι κινητήρα για εξωλέμβιους - σας βοηθάμε να επιλέξετε το σωστό
Ο εξωλέμβιός σας χρειάζεται λάδι ταχυτήτων και λάδι κινητήρα για να λειτουργεί σωστά. Το λάδι χρησιμοποιείται για λίπανση, μείωση τριβής, θορύβου και φθοράς των εξαρτημάτων του κινητήρα. Μπορείτε να βρείτε ποιοι τύποι λαδιού πρέπει να χρησιμοποιηθούν στο εγχειρίδιο του εξωλέμβιου κινητήρα σας.
Τι τύπο λαδιού ταχυτήτων πρέπει να χρησιμοποιήσετε για τον εξωλέμβιο κινητήρα σας;
Το λάδι ταχυτήτων (GL) είναι ένα ειδικό λάδι για το κιβώτιο ταχυτήτων και χρησιμεύει επίσης για την προστασία από τη φθορά και τη διάβρωση. Οι εξωλέμβιοι κινητήρες, είτε δίχρονοι είτε τετράχρονοι, χρειάζονται λάδι ταχυτήτων. Μπορείτε να αγοράσετε λάδι ταχυτήτων από Honda και Liqui Moly στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα. Ανατρέξτε στις περιγραφές προϊόντων για να βρείτε για ποιους κινητήρες και μηχανικά εξαρτήματα είναι ιδιαίτερα κατάλληλο το λάδι ταχυτήτων.
Τι λάδι ταχυτήτων πρέπει να χρησιμοποιήσω στον εξωλέμβιο Mercury κινητήρα μου;
Συνιστούμε λάδι ταχυτήτων 80W-90 για εξωλέμβιους Mercury. Για εξωλέμβιους Mercury από 75 HP και πάνω, το Marine High Performance λάδι ταχυτήτων 85W-90 από Liqui Moly είναι ιδιαίτερα κατάλληλο.
| Λάδι ταχυτήτων | Χρήση |
|---|---|
|
Liqui Moly SAE30 Λάδι κινητήρα και ταχυτήτων |
- Παλαιότεροι κινητήρες - Βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες (όπου απαιτείται ορυκτέλαιο SAE30) - Σκάφη που απαιτούν τις προδιαγραφές ή τους αρχικούς αριθμούς ανταλλακτικών MAN 270 και Volvo VDS |
|
Liqui Moly Marine Λάδι ταχυτήτων 80W-90 |
- Κιβώτια ταχυτήτων εξωλέμβιων και ενδολέμβιων κινητήρων - Κιβώτια Z και ανεμοτριβές |
|
Liqui Moly Marine High Performance Λάδι ταχυτήτων 85W-90 |
- Εξωλέμβιοι Mercury από 75 HP και άνω και MerCruiser sterndrives - Λάδι ταχυτήτων υψηλής απόδοσης με ιξώδες SAE90 |
|
Liqui Moly Marine ATF Λάδι ταχυτήτων |
- Κιβώτια ταχυτήτων σκαφών που απαιτούν λιπαντικό υψηλής ποιότητας - Κινητήριοι τροχοί διαφορετικών κατηγοριών και κιβώτια ταχυτήτων οπισθοπορείας |
|
Honda Marine Λάδι ταχυτήτων 90GL4 |
- Όλοι οι εξωλέμβιοι / μεταδόσεις |
Παρέχουμε υψηλής ποιότητας λάδι ταχυτήτων για κινητήρες σκαφών από Liqui Moly και Honda.
Τι είδους λάδι κινητήρα χρειάζεται ένας εξωλέμβιος κινητήρας;
Για την ομαλή λειτουργία τους, οι εξωλέμβιοι χρειάζονται λάδι κινητήρα. Λιπαίνει μηχανικά εξαρτήματα, μειώνει την τριβή μεταξύ κινούμενων μερών και ελαχιστοποιεί τη φθορά του κινητήρα. Βεβαιωθείτε ότι επιλέγετε κατάλληλο, υψηλής ποιότητας λάδι κινητήρα για τον εξωλέμβιο κινητήρα σας, ώστε να λειτουργεί όπως πρέπει.
Τι λάδι κινητήρα χρειάζομαι για τον δίχρονο εξωλέμβιο κινητήρα μου;
Απαιτείται ειδικό λάδι δίχρονου κινητήρα για το μείγμα βενζίνης και λαδιού για δίχρονους εξωλέμβιους. Το λάδι δίχρονου κινητήρα Liqui Moly διατίθεται από εμάς. Όταν το χρησιμοποιείτε, βεβαιωθείτε ότι ακολουθείτε τη σωστή δοσολογία, όπως περιγράφεται νωρίτερα σε αυτόν τον οδηγό στην ενότητα "Τι βενζίνη πρέπει να βάλω στον δίχρονο εξωλέμβιο κινητήρα μου;" Στο ηλεκτρονικό κατάστημα SVB, τα λάδια κινητήρα για δίχρονους εξωλέμβιους εμφανίζονται με την ένδειξη "2T" στο όνομα.
Τι λάδι κινητήρα χρειάζομαι για τον τετράχρονο εξωλέμβιο κινητήρα μου;
Για τετράχρονους εξωλέμβιους, το λάδι κινητήρα 10W30 είναι το πρότυπο. Προσφέρουμε λάδι 10W-30 από τις Honda και Liqui Moly. Τα λάδια κινητήρα για τετράχρονους εξωλέμβιους εμφανίζονται με την ένδειξη "4T" στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα. Ελέγξτε το εγχειρίδιο του εξωλέμβιου κινητήρα σας για να βρείτε ποιο λάδι κινητήρα ταιριάζει καλύτερα. Η ποσότητα λαδιού κινητήρα που χρειάζεστε εξαρτάται από το μοντέλο του εξωλέμβιου κινητήρα σας.
Συμβουλή: Να έχετε πάντα μερικά λίτρα εφεδρικό λάδι κινητήρα για τον εξωλέμβιο κινητήρα σας.
Σημείωση: Το λάδι ταχυτήτων και το λάδι κινητήρα πρέπει να αλλάζονται σε τακτά χρονικά διαστήματα. Μπορείτε να βρείτε πληροφορίες σχετικά με τις αλλαγές λαδιού στον οδηγό μας για τη χειμερινή συντήρηση εξωλέμβιων κινητήρων.
Προστατέψτε τον εξωλέμβιο κινητήρα σας από κλοπή - με ειδικές κλειδαριές!
Οι εξωλέμβιοι κινητήρες μπορούν να προστατευτούν εύκολα από την κλοπή με ειδικές κλειδαριές. Η κάλυψη του σκάφους σας με τέντα επίσης καθιστά πιο δύσκολη την πρόσβαση στο σκάφος και την αφαίρεση και κλοπή του εξωλέμβιου κινητήρα σας. Είναι καλή ιδέα να καταγράψετε τον εξωλέμβιο κινητήρα σας στην αστυνομία του λιμανιού. Αν κλαπεί, ο κωδικός μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να αντιστοιχιστεί ο κινητήρας με το σκάφος σας. Εκτός από την κωδικοποίηση, συνιστάται να καταγράφετε και να εγγράφετε μόνιμα, μοναδικά χαρακτηριστικά με φωτογραφίες. Οι κωδικοποιημένοι και εγγεγραμμένοι κινητήρες δεν ενδιαφέρουν τους κλέφτες, καθώς δεν μπορούν να αποκομίσουν κέρδος από αυτούς.
Ποιος είναι ο καλύτερος τρόπος μεταφοράς ενός εξωλέμβιου κινητήρα;
Οι εξωλέμβιοι κινητήρες πρέπει περιστασιακά να βγαίνουν στην ακτή. Συνήθως, αυτό είναι απαραίτητο τουλάχιστον μία φορά το χρόνο για χειμερινή αποθήκευση. Ο καλύτερος τρόπος μεταφοράς του εξωλέμβιου κινητήρα σας εξαρτάται από το μοντέλο. Εάν πρέπει να μεταφέρετε τον εξωλέμβιο ξαπλωμένο, οι ειδικοί μας στην SVB συνιστούν να τον τοποθετήσετε προσωρινά στην πλευρά του βραχίονα του τιμονιού, με το μπλοκ του κυλίνδρου να βρίσκεται πιο ψηλά από την προπέλα. Αυτό είναι σημαντικό για να διασφαλιστεί ότι δεν θα διαρρεύσει λάδι κινητήρα κατά τη μεταφορά.
Ορισμένοι κινητήρες έχουν αυτοκόλλητα που δείχνουν ποια πλευρά πρέπει να είναι επάνω κατά τη μεταφορά.
Μπορείτε επίσης να βρείτε πληροφορίες για τη μεταφορά εξωλέμβιων κινητήρων στα αντίστοιχα εγχειρίδια οδηγιών. Για να τα μετακινήσετε σε αυτοκίνητο ή ρυμουλκούμενο, υπάρχουν ειδικές ζώνες μεταφοράς, βάσεις μεταφοράς και καρότσια μεταφοράς για εξωλέμβιους που σας εξοικονομούν πολλή ταλαιπωρία.
Οι δίχρονοι εξωλέμβιοι μπορούν να μεταφερθούν και στις δύο πλευρές, αλλά είναι καλύτερο να μεταφέρονται ξαπλωμένοι στην πλευρά του βραχίονα του τιμονιού. Οι τετράχρονοι εξωλέμβιοι πρέπει να μεταφέρονται μόνο ξαπλωμένοι στην πλευρά του βραχίονα του τιμονιού. Για μεγαλύτερες διακοπές στη χρήση και για χειμερινή αποθήκευση, οι εξωλέμβιοι πρέπει να αποθηκεύονται όρθιοι, για παράδειγμα χρησιμοποιώντας βάση μεταφοράς για εξωλέμβιους.
Γραμμένο από την ομάδα τεχνικών ειδικών της SVB
Η ομάδα τεχνικών ειδικών της SVB είναι στη διάθεση των πελατών μας για να παρέχει επαγγελματικές συμβουλές για όλα τα θέματα που σχετίζονται με την τεχνολογία επί του σκάφους. Η εμπειρία τους είναι το αποτέλεσμα τακτικής εκπαίδευσης και πολλών ετών εμπειρίας.