Πώς να προετοιμάσετε και να προστατέψετε την εξωλέμβια μηχανή σας - λίστα ελέγχου:
Για λόγους ασφάλειας (και ηρεμίας) βεβαιωθείτε πάντα ότι η εξωλέμβια μηχανή σας είναι στερεωμένη σταθερά.
- Αφαιρέστε εντελώς την εξωλέμβια μηχανή σας και στηρίξτε την με μπλοκ ή τοποθετήστε την σε κάτι όπως μια βάση ή μεταφορική βάση
- Εναλλακτικά, εάν βγάζετε ολόκληρη τη βάρκα από το νερό για τον χειμώνα, αφήστε την βιδωμένη στη θέση της και χρησιμοποιήστε τα στηρίγματα εξωλέμβιων κινητήρων.
Ξέπλυμα της εξωλέμβιας μηχανής
Για συμβουλές σχετικά με το πώς να ξεπλύνετε την εξωλέμβια μηχανή σας, ρίξτε μια ματιά στον οδηγό μας „Πώς να καθαρίσετε, να φροντίσετε και να συντηρήσετε την εξωλέμβια μηχανή σας“.
Άδειασμα και προστασία του καρμπυρατέρ
- Κρατήστε τον κινητήρα σε λειτουργία και αφαιρέστε τη γραμμή καυσίμου.
- Πριν ο κινητήρας σβήσει, ψεκάστε αντιδιαβρωτικό λάδι (fogging oil) στο καρμπυρατέρ και τραβήξτε το τσοκ μέχρι να εξαντληθεί το καύσιμο και να σταματήσει ο κινητήρας. Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα, εάν υπάρχει, πριν το κάνετε αυτό.
Σημείωση: Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο λειτουργίας της εξωλέμβιας μηχανής για περισσότερες πληροφορίες.
Ελέγξτε την κατάσταση του μπουζί
Πώς συντηρείτε το μπουζί σε μια εξωλέμβια μηχανή;
Πώς να αλλάξετε το μπουζί στην εξωλέμβια μηχανή σας:
Ελέγξτε τα μπουζί μία φορά τον χρόνο. Ακριβώς πριν από την αποθήκευση για τον χειμώνα είναι η τέλεια στιγμή για αυτό. Χρησιμοποιήστε ένα ειδικό εργαλείο για να αφαιρέσετε το μπουζί και ψεκάστε συντηρητικό κινητήρα στον θάλαμο καύσης κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας. Το κάτω άκρο του μπουζί πρέπει να είναι καθαρό. Μαύρα ηλεκτρόδια ή αποθέσεις θα προκαλέσουν απώλεια ισχύος. Υγρά μπουζί ή υπολείμματα λαδιού υποδεικνύουν ότι το μείγμα του καρμπυρατέρ είναι πολύ πλούσιο (υψηλότερη αναλογία καυσίμου προς αέρα). Καθαρίστε το μπουζί (π.χ. με μια μικρή συρμάτινη βούρτσα) και ελέγξτε το κενό μεταξύ των δύο ηλεκτροδίων. Αυτό πρέπει να είναι 0,7-0,9 χιλιοστά. Με την πάροδο του χρόνου, αυτό το κενό θα αυξηθεί. Ένα μεγαλύτερο κενό είναι ένδειξη ότι το μπουζί πρέπει να αντικατασταθεί άμεσα.
Πώς να καθαρίσετε το μπουζί σας
- Σκουπίστε την περιοχή γύρω από το μπουζί.
- Αφαιρέστε το μπουζί χρησιμοποιώντας ένα ειδικό καρυδάκι
- Χρησιμοποιήστε μια συρμάτινη βούρτσα για να καθαρίσετε τυχόν αποθέσεις λαδιού και σκουριάς.
Συμβουλή: Όσο μικρότερη η βούρτσα, τόσο πιο εύκολο είναι να καθαρίσετε το μπουζί.
Σημείωση: Μην πιέζετε υπερβολικά το μπουζί με τη βούρτσα, διαφορετικά τα ηλεκτρόδια μπορεί να λυγίσουν. - Ψεκάστε καθαριστικό φρένων στο μπουζί και σκουπίστε το με ένα πανί.
- Επιθεωρήστε το μπουζί για υπολείμματα και ζημιές.
- Μετρήστε την απόσταση μεταξύ των ηλεκτροδίων.
- Αντικαταστήστε το μπουζί ή τοποθετήστε το καθαρισμένο μπουζί σας πίσω.
Μπουζί
Αλλαγή φίλτρου καυσίμου σε εξωλέμβιους κινητήρες
Ποιος είναι ο σκοπός του φίλτρου καυσίμου σε εξωλέμβιους κινητήρες;
Ένα φίλτρο καυσίμου ή φίλτρο βενζίνης για εξωλέμβιους κινητήρες χρησιμοποιείται για το φιλτράρισμα ακαθαρσιών, όπως σωματίδια βρωμιάς και μερικές φορές νερό, από το καύσιμο πριν φτάσουν στον κινητήρα. Ρύποι από τη δεξαμενή και το καύσιμο εναποτίθενται γρήγορα στο φίλτρο καυσίμου, ιδιαίτερα όταν χρησιμοποιείται καύσιμο που περιέχει αιθανόλη. Το φίλτρο έχει σχεδιαστεί για να αποτρέπει την είσοδο ρύπων στον κινητήρα και να προκαλεί ζημιά.
Πού βρίσκεται το φίλτρο καυσίμου σε έναν εξωλέμβιο κινητήρα;
Η ακριβής θέση του φίλτρου καυσίμου εξαρτάται από τον εξωλέμβιο και το φίλτρο. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο σας για να προσδιορίσετε τη θέση του φίλτρου σας. Ένα φίλτρο καυσίμου μπορεί να είναι ένα μόνο εξάρτημα μέσα στο περίβλημα του κινητήρα ή βιδωμένο στον κινητήρα. Υπάρχουν επίσης διαθέσιμα φίλτρα εν σειρά. Η διαφορά εδώ είναι ότι αυτά χρησιμοποιούνται στη γραμμή καυσίμου μεταξύ της δεξαμενής και της αντλίας καυσίμου.
Πόσο συχνά πρέπει να αλλάζεται το φίλτρο καυσίμου ενός εξωλέμβιου κινητήρα;
Η συχνότητα αλλαγής ενός φίλτρου καυσίμου εξαρτάται από τη χρήση του εξωλέμβιου κινητήρα, π.χ., για ιδιωτική ή εμπορική χρήση, καθώς και από το αν ο εξωλέμβιος χρησιμοποιείται συχνά ή σπάνια. Σημάδια που υποδεικνύουν ότι απαιτείται αλλαγή περιλαμβάνουν μόλυνση στο φίλτρο. Επειδή το φίλτρο είναι διαφανές, αυτά είναι εύκολα ορατά από το εξωτερικό. Ένας καπνίζων κινητήρας και απώλεια ισχύος είναι επίσης ενδείξεις ότι το φίλτρο καυσίμου χρειάζεται αλλαγή.
Μπορούν να καθαριστούν τα φίλτρα καυσίμου εξωλέμβιων κινητήρων;
Ανάλογα με τον τύπο φίλτρων καυσίμου, μπορεί να καθαριστούν. Τα φίλτρα καυσίμου από χαρτί και νάιλον δεν πρέπει να καθαρίζονται, αλλά να αντικαθίστανται αμέσως. Τα φίλτρα από μέταλλο μπορούν να καθαριστούν καθαρίζοντας τις σχάρες.
Γιατί πρέπει να αλλάζετε το φίλτρο καυσίμου στον εξωλέμβιο κινητήρα σας;
Όταν οι πόροι του φίλτρου είναι φραγμένοι, δεν μπορεί να περάσει αρκετό καύσιμο, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια ισχύος του κινητήρα ή, στη χειρότερη περίπτωση, σε ολική αποτυχία. Επομένως, το φίλτρο καυσίμου του εξωλέμβιου πρέπει να αντικαθίσταται από καιρό σε καιρό. Κατά τη χειμερινή προετοιμασία του εξωλέμβιου κινητήρα σας, είναι πάντα καλή ιδέα να ελέγχετε το φίλτρο, να το καθαρίζετε και να το αντικαθιστάτε, εάν είναι απαραίτητο.
Πώς να αλλάξετε το φίλτρο καυσίμου της εξωλέμβιας μηχανής σας:
Η διαδικασία και τα απαιτούμενα εργαλεία για την αλλαγή ποικίλλουν ανάλογα με τον κατασκευαστή της εξωλέμβιας μηχανής σας. Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι οδηγίες για την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου παρέχονται στο εγχειρίδιο της εξωλέμβιας μηχανής σας.
Ωστόσο, η παρακάτω είναι μια γενική διαδικασία για την αλλαγή φίλτρων καυσίμου:
- Τοποθετήστε ένα μπολ κάτω από το φίλτρο και έχετε ένα πανί έτοιμο για να πιάσετε οποιαδήποτε βενζίνη μπορεί να διαρρεύσει.
- Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί φίλτρου ή μια ζώνη φίλτρου για να διευκολύνετε τη χαλάρωση και την αφαίρεση.
- Βεβαιωθείτε ότι η ελαστική στεγανοποίηση είναι τοποθετημένη σωστά.
- Αλείψτε τις επιφάνειες επαφής με λίγο λάδι για να αποτρέψετε τη μετακίνηση της στεγανοποίησης.
- Τοποθετήστε το νέο φίλτρο καυσίμου ώστε να είναι σφιγμένο με το χέρι.
- Εκκινήστε τον κινητήρα για λίγα λεπτά ώστε να περάσει νέο καύσιμο.
- Ελέγξτε το φίλτρο για διαρροές.
- Εάν υπάρχουν διαρροές, είτε σφίξτε ξανά το φίλτρο καυσίμου, διορθώστε τη στεγανοποίηση ή αντικαταστήστε το φίλτρο.
- Ο κινητήρας σας είναι τώρα έτοιμος για χρήση.
Αλλαγή ενός εν σειρά φίλτρου καυσίμου σε εξωλέμβια μηχανή:
- Τοποθετήστε ένα μπολ κάτω από το φίλτρο και έχετε ένα πανί έτοιμο για να πιάσετε οποιαδήποτε βενζίνη μπορεί να διαρρεύσει.
- Αφαιρέστε οποιασδήποτε σφιγκτήρες από τους σωλήνες.
- Εγκαταστήστε το νέο εν σειρά φίλτρο.
Σημείωση: Προσέξτε την κατεύθυνση ροής, η οποία συνήθως υποδεικνύεται με ένα βέλος στο φίλτρο. - Τοποθετήστε τους σφιγκτήρες και σφίξτε τους.
Σημείωση: Προσέξτε να μην σφίξετε υπερβολικά τους σφιγκτήρες. - Εκκινήστε τον κινητήρα για λίγα λεπτά ώστε να περάσει νέο καύσιμο μέσω του φίλτρου.
- Ελέγξτε το φίλτρο για διαρροές.
- Εάν υπάρχουν διαρροές, είτε σφίξτε ξανά το φίλτρο καυσίμου είτε αντικαταστήστε το φίλτρο.
- Ο κινητήρας σας είναι τώρα έτοιμος για χρήση.
Συμβουλή: Συνιστούμε την εγκατάσταση ενός επιπλέον φίλτρου καυσίμου μεταξύ του κινητήρα και της δεξαμενής για να ελαχιστοποιηθεί η συντήρηση, ακόμα και αν η εξωλέμβια μηχανή σας διαθέτει ήδη ενσωματωμένο φίλτρο καυσίμου. Αυτό το επιπλέον φίλτρο, ένα εν σειρά φίλτρο, εγκαθίσταται στη γραμμή του σωλήνα. Εάν δεν είστε σίγουροι πώς να αλλάξετε το φίλτρο, θα πρέπει να πάτε τον κινητήρα σας σε έναν αντιπρόσωπο και να τους ζητήσετε να το κάνουν για εσάς.
Φίλτρα Καυσίμου
Προστασία του θαλάμου καύσης από τη διάβρωση
Για να προστατεύσετε τον θάλαμο καύσης μιας εξωλέμβιας μηχανής από εναποθέσεις σκουριάς / στιγμιαίας σκουριάς (οξείδωση / διάβρωση), ο θάλαμος καύσης πρέπει να διατηρηθεί για αποθήκευση:
- Αφαιρέστε το μπουζί.
- Ψεκάστε λίγο αντιδιαβρωτικό λάδι μέσα στον θάλαμο καύσης μέσω της οπής του μπουζί. εν σειρά φίλτρο καυσίμου16742
- Για να βεβαιωθείτε ότι το λάδι κατανέμεται καλά, τραβήξτε αργά το κορδόνι εκκίνησης μερικές φορές με πατημένο το κουμπί διακοπής, ή πατήστε το κουμπί εκκίνησης για να περιστρέψετε τον κινητήρα αρκετές φορές.
- Τοποθετήστε το μπουζί.
Επιθεώρηση της εξωλέμβιας προπέλας
Πριν από τη χειμερινή συντήρηση της εξωλέμβιας μηχανής, η προπέλα πρέπει να ελεγχθεί για ζημιές και να αντικατασταθεί εάν είναι απαραίτητο. Κάντε το ως εξής:
- Επιθεωρήστε την προπέλα σας για ζημιές, όπως λυγισμένες λεπίδες, ζημιές στην κοχλιωτή ασφάλεια, και ελέγξτε αν η ασφάλεια βρίσκεται στη θέση της, διασφαλίζοντας ότι έχετε και μια καινούργια ασφάλεια στο χέρι.
- Αλλάξτε την προπέλα εάν είναι απαραίτητο.
- Ελέγξτε τον άξονα για διάβρωση.
- Λιπάνετε τον άξονα με ανθεκτικό στη θαλασσινό νερό γράσο.
- Επανατοποθετήστε την προπέλα.
Συμβουλή: Ο καλύτερος τρόπος να εξετάσετε την προπέλα είναι να την αποσυναρμολογήσετε. Μπορούμε επίσης να σας παρέχουμε ανταλλακτικές προπέλες, που πρέπει πάντα να έχετε διαθέσιμες για επιπλέον ασφάλεια.
Προπέλες
Έλεγχος θυσιών ανόδων
Οι θυσιαζόμενες άνοδοι προστατεύουν την εξωλέμβια μηχανή από τη διάβρωση, "θυσιάζοντας" τον εαυτό τους, έτσι ώστε το υλικό υψηλότερης ποιότητας που τις περιβάλλει να μην διαβρώνεται. Επομένως, είναι σημαντικό να έχετε επαρκή αριθμό και ποιότητα ανοδών στον κινητήρα σας και να τις ελέγχετε και να τις ανανεώνετε τακτικά. Η εκτός σεζόν περίοδος είναι η τέλεια στιγμή για αυτό.
- Ελέγξτε και επιθεωρήστε τις ανοδιωμένες άνοδοι ψευδαργύρου/αλουμινίου/μαγνησίου, που προστατεύουν τον κινητήρα από τη διάβρωση, για να δείτε αν έχουν μειωθεί.
Σημείωση: Η τοποθεσία και ο αριθμός των ανοδών εξαρτώνται, μεταξύ άλλων, από το μέγεθος του κινητήρα. Οι άνοδοι συνήθως βρίσκονται στην πλάκα σπηλαίωσης ή κάτω από αυτήν και στην πρύμνη της εξωλέμβιας μηχανής σας. - Οι άνοδοι σας πρέπει να αντικατασταθούν εάν έχει απομείνει μόνο το 2/3 αυτών και έχουν διαβρωθεί στο μισό του αρχικού τους μεγέθους.
Συμβουλή: Είναι συνήθως απαραίτητο να αλλάζετε τις θυσιαζόμενες άνοδοι μία φορά ανά σεζόν, αν και αυτό εξαρτάται από τον αριθμό των ωρών που έχει λειτουργήσει ο κινητήρας και άλλους παράγοντες.
Θυσιαζόμενες άνοδοι
Εξέταση της γραμμής καυσίμου και των λαστιχένιων μερών
Η θερμότητα και οι ακτίνες UV μπορούν να βλάψουν τα λαστιχένια μέρη στον κινητήρα, όπως τη γραμμή καυσίμου.
- Ελέγξτε τη γραμμή καυσίμου και τα λαστιχένια εξαρτήματα για φθορά πριν από τη χειμερινή συντήρηση της εξωλέμβιας μηχανής σας.
- Εάν υπάρχουν τσακίσεις, σκληρύνσεις ή πορώδη σημεία, αντικαταστήστε το σχετικό μέρος.
- Εξετάστε τους κατάλληλους σφιγκτήρες σωλήνων. Αυτοί δεν πρέπει να είναι σκουριασμένοι, πρέπει να είναι σφιχτοί, αλλά όχι υπερβολικά σφιγμένοι.
Σημείωση: Τα κινούμενα μέρη, όπως οι μοχλοί του γκαζιού, τα καλώδια και οι βίδες στερέωσης του κινητήρα, πρέπει να κινούνται ομαλά. - Καθαρίστε τα εξαρτήματα αν είναι δυνατόν και λιπάνε τα ξανά αν χρειάζεται.
Έλεγχος εξαρτημάτων και λίπανση κινούμενων μερών
- Επιθεωρήστε τον βοηθητικό εξοπλισμό της εξωλέμβιας μηχανής σας πριν από την αποθήκευση για τον χειμώνα. Αυτά περιλαμβάνουν τον άξονα κίνησης, τα καλώδια, τον μοχλό του γκαζιού και τις βίδες σύσφιξης.
- Καθαρίστε αυτά τα μέρη με ένα πανί αν χρειάζεται.
- Αφαιρέστε τα υπολείμματα παλιού γράσου με καθαριστικό φρένων.
- Λιπάνετε όλα τα ορατά κινούμενα μέρη με αδιάβροχο γράσο. Θα χρειαστείτε ένα πιστόλι λίπανσης για τα σημεία λίπανσης, τα ακροφύσια λίπανσης ή τους προσαρμογείς Zerk (μεταλλική προσαρμογή που χρησιμοποιείται για την εισαγωγή ναυτιλιακού λιπαντικού γράσου σε ένα ρουλεμάν υπό μέτρια ή υψηλή πίεση).
Συμβουλή: Αφαιρέστε την προπέλα της εξωλέμβιας μηχανής σας για να διευκολύνετε και να επιταχύνετε τη δουλειά.
Πιστόλια Γράσου & Εξοπλισμός
Αλλαγή λαδιού κινητήρα σε εξωλέμβια μηχανή
Η αλλαγή λαδιού κινητήρα της εξωλέμβιας μηχανής συνήθως εξηγείται στο εγχειρίδιο χρήσης σας και πρέπει να γίνεται μία φορά τον χρόνο, κατά προτίμηση κατά τη χειμερινή συντήρηση των τετράχρονων εξωλέμβιων μηχανών. Για να το κάνετε αυτό, συνήθως χρειάζεστε μόνο ένα σταυροκατσάβιδο και ένα κατσαβίδι με επίπεδη μύτη.
- Χαλαρώστε την τάπα αποστράγγισης λαδιού του κινητήρα.
- Χαλαρώστε τον λαιμό πλήρωσης.
- Συλλέξτε το λάδι του κινητήρα με ένα μπολ ή παρόμοιο.
- Αφήστε όλο το λάδι να στραγγίσει.
- Τοποθετήστε ένα νέο στεγανοποιητικό στην τάπα αποστράγγισης και επανατοποθετήστε την.
- Γεμίστε λάδι κινητήρα μέσω του λαιμού πλήρωσης.
Συμβουλή: Μπορείτε να ελέγξετε την ποσότητα χρησιμοποιώντας το δείκτη μέτρησης ή το παράθυρο ελέγχου. - Ελέγχετε πάντα ξανά τη στάθμη του λαδιού μετά από μια σύντομη δοκιμαστική λειτουργία.
Αλλαγή λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων σε εξωλέμβιες μηχανές
Μία φορά τον χρόνο, στο τέλος της σεζόν, πρέπει να αλλάζετε το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων της εξωλέμβιας μηχανής, καθώς εδώ μπορεί να συσσωρευτεί νερό και να προκαλέσει ζημιές κατά την αποθήκευση για τον χειμώνα.
Η αλλαγή λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων της εξωλέμβιας μηχανής συνήθως εξηγείται στο εγχειρίδιο χρήσης σας. Για να το κάνετε αυτό, συνήθως χρειάζεστε μόνο ένα σταυροκατσάβιδο και ένα κατσαβίδι με επίπεδη μύτη.
- Τοποθετήστε ένα δοχείο κάτω από την κάτω τάπα λαδιού.
- Χαλαρώστε πρώτα την κάτω τάπα λαδιού και στη συνέχεια την επάνω τάπα εξαέρωσης.
- Συλλέξτε το λάδι που βγαίνει σε ένα δοχείο.
- Αν το λάδι έχει γαλακτώδες-ανοιχτό χρώμα, αυτό υποδεικνύει νερό.
- Αν το λάδι είναι ασημί ή γκρι, μπορεί να υπάρχει μηχανικό πρόβλημα.
Σημείωση: Επικοινωνήστε με έναν τεχνικό σέρβις για να προσδιορίσετε την αιτία. - Αφήστε το λάδι να στραγγίσει εντελώς.
- Τοποθετήστε νέα στεγανοποιητικά στις τάπες αποστράγγισης λαδιού.
- Αν το λάδι έχει το συνηθισμένο του χρώμα, πιέστε νέο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων στο κάτω άνοιγμα της τάπας μέχρι να βγει χωρίς φυσαλίδες από το επάνω άνοιγμα της τάπας εξαέρωσης.
- Κλείστε την τάπα λαδιού και την τάπα εξαέρωσης.
Σημείωση: Πρέπει να απορρίπτετε σωστά το χρησιμοποιημένο λάδι.
Λάδια Κινητήρα & Κιβωτίου Ταχυτήτων
Επιθεώρηση της πτερωτής της εξωλέμβιας μηχανής
Η πτερωτή χρησιμοποιείται για να διατηρεί τον κινητήρα δροσερό με θαλασσινό νερό.
- Πριν από τη χειμερινή συντήρηση της εξωλέμβιας μηχανής σας, ελέγξτε ότι η πτερωτή σας λειτουργεί σωστά.
- Σημάδια ότι η πτερωτή χρειάζεται αλλαγή περιλαμβάνουν μειωμένη ροή νερού στην έξοδο του ψυκτικού ή όταν η εξωλέμβια εμφανίζει σημάδια υπερθέρμανσης.
Σημείωση: Η πτερωτή βρίσκεται συνήθως στο κάτω μέρος του άξονα του κινητήρα.
Πόσο συχνά πρέπει να αλλάζεται η πτερωτή σε εξωλέμβιες μηχανές;
Η αλλαγή της πτερωτής, που πρέπει να γίνεται τακτικά κάθε λίγα χρόνια σε έναν εξωλέμβιο κινητήρα, απαιτεί κάποια εξάσκηση, αλλά μπορεί να γίνει από εσάς. Το συνιστώμενο διάστημα αντικατάστασης της πτερωτής μπορεί να βρεθεί στο πρόγραμμα συντήρησης.
Καθαρισμός και προστασία του εξωτερικού της εξωλέμβιας μηχανής από τη διάβρωση
- Πριν από τη χειμερινή συντήρηση, αφαιρέστε τη βρωμιά όπως σκόνη, περιττώματα πουλιών και άλγη από την εξωλέμβια μηχανή σας με ένα υγρό σφουγγάρι και λίγο απορρυπαντικό.
- Ελέγξτε το εξωτερικό του κινητήρα για γρατσουνιές, διαρροές και σκουριές και επισκευάστε τα πριν το χειμερινό διάλειμμα.
Σημείωση: Το βρώμικο νερό πρέπει να συλλέγεται σε ξεχωριστό δοχείο και δεν πρέπει να χύνεται στο σύστημα αποχέτευσης, στο λιμάνι ή στο έδαφος, καθώς μπορεί να περιέχει υπολείμματα λαδιού. - Για να διατηρήσετε τον κινητήρα, ψεκάστε τον καθαρισμένο κινητήρα με προστασία κατά της διάβρωσης. Ένα ελαφρύ ψεκασμός σε όλα τα μεταλλικά μέρη θα προστατεύσει την εξωλέμβια σας από τη στιγμιαία σκουριά κατά την αποθήκευση του χειμώνα.
Πτερωτή
Αποθήκευση της εξωλέμβιας μηχανής σας εκτός σεζόν
Μόλις η μηχανή σας στεγνώσει και ασφαλιστεί έτοιμη για αποθήκευση τον χειμώνα, μπορείτε να προγραμματίσετε την επόμενη σεζόν σας με ηρεμία τους επόμενους μήνες.
Σημείωση: Η μηχανή σας μπορεί να αποθηκευτεί όρθια, αλλά και ξαπλωμένη στο πλάι. Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το πώς να μεταφέρετε την εξωλέμβια μηχανή σας δείτε τον οδηγό μας „Ξεκινώντας την εξωλέμβια μηχανή σας, ανεφοδιασμός και μεταφορά“.
Σημείωση: Αν αποθηκεύετε την εξωλέμβια μηχανή σας κάτω από μουσαμά, βεβαιωθείτε ότι ο αέρας μπορεί να κυκλοφορεί. Περαιτέρω και πιο λεπτομερείς πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στα εγχειρίδια της εξωλέμβιας μηχανής σας.
Μπορείτε να μάθετε πώς να χειμερινάσετε τον κινητήρα του πετρελαιοκίνητου σκάφους σας στον οδηγό μας Φροντίδα και συντήρηση κινητήρα πετρελαίου.
Written by our SVB (technical) experts
Our team of SVB technical experts is there to give our customers professional advice on all matters relating to technology on board. Their expertise is the result of regular training and many years of experience.