Συντήρηση και φροντίδα κινητήρων ντίζελ

Μπορώ να προετοιμάσω τον κινητήρα για τον χειμώνα μόνος μου;

Κατά τη διάρκεια της εγγύησης του κινητήρα συνιστάται η προετοιμασία για τον χειμώνα να πραγματοποιείται από εξουσιοδοτημένο συνεργάτη υπηρεσιών. Μετά τη λήξη της εγγύησης, με λίγη δεξιότητα, μπορείτε να προετοιμάσετε τον κινητήρα μόνοι σας για τον χειμώνα. Ξεκινήστε την προετοιμασία του κινητήρα ενώ το σκάφος βρίσκεται ακόμα στο νερό. Χρησιμοποιήστε ένα σφουγγάρι και απορρυπαντικό για να αφαιρέσετε τη βρωμιά από τον κινητήρα και ελέγξτε για γρατσουνιές και σκουριά.

Γιατί πρέπει να αλλάζετε το λάδι του κινητήρα ντίζελ και τι να προσέξετε.

Είναι σημαντικό να αλλάξετε το λάδι του κινητήρα και της μετάδοσης πριν αποθηκεύσετε το σκάφος για τον χειμώνα. Τα χρησιμοποιημένα λάδια περιέχουν οξέα που μπορούν να βλάψουν το μέταλλο του κινητήρα. Άλλοι ρύποι και πιθανές υπολείμματα νερού μπορούν επίσης να βλάψουν τον κινητήρα κατά τη διάρκεια του χειμώνα.

Πρώτα, ζεστάνετε τον κινητήρα για να γίνει το λάδι πιο αραιό. Στη συνέχεια, μπορείτε εύκολα να αντλήσετε το λάδι σε έναν κάδο χρησιμοποιώντας μια αντλία αναρρόφησης. Προσθέστε νέο λάδι σύμφωνα με τις οδηγίες του εγχειριδίου του κινητήρα σας.

Εάν θέλετε να διατηρήσετε τον κινητήρα για περισσότερο από απλά τη χειμερινή περίοδο, συνιστούμε ειδικό συντηρητικό λάδι. Σε αυτήν την περίπτωση, το λάδι πρέπει να αλλάξει ξανά στην αρχή της σεζόν.

Πώς να αλλάξετε το φίλτρο λαδιού σε σκάφη;

Όλα τα φίλτρα μπορούν να αντικατασταθούν εύκολα χρησιμοποιώντας ένα κλειδί φίλτρου ή ιμάντα φίλτρου. Κατά την αφαίρεση και την αποσυναρμολόγηση του φίλτρου λαδιού, συνιστάται να τοποθετήσετε ένα μπολ κάτω από το φίλτρο και να έχετε ένα πανί διαθέσιμο, καθώς μπορεί να προκύψει διαρροή.

Πότε πρέπει να αντικαταστήσω ή να σφίξω τον ιμάντα V του κινητήρα σκάφους;

Η προετοιμασία του κινητήρα για τον χειμώνα είναι μια καλή ευκαιρία να ελέγξετε τον ιμάντα V για πιθανές ζημιές και επαρκή τάση. Φθαρμένοι ή κατεστραμμένοι ιμάντες πρέπει να αντικατασταθούν. Οι ιμάντες V που υποχωρούν περισσότερο από 10 mm όταν πιέζονται στη μέση με τον αντίχειρα πρέπει να σφίγγονται. Μια περιγραφή του πώς να το κάνετε βρίσκεται στο εγχειρίδιο του κινητήρα σας.