Καλώς ορίσατε στη Owner's Club!
Volvo Penta 2002
Volvo Penta | Εσωτερικός άξονας
-
ALMA N.
-
Adriano F.
-
Albert R.
-
Albert V.
-
Alberto C.
-
Alessandro S.
-
Alessio F.
-
Andrea K.
-
Andrea M.
-
Andreas S.
-
Andreas S.
-
Andreas S.
-
Andrei L.
-
Andrew O.
-
Andrey S.
-
André v.
-
Antonia J.
-
Antonio B.
-
Antonio S.
-
António C.
-
António Sequeir S.
-
Arnis Z.
-
Arthur A.
-
BALAZS K.
-
Bastian R.
-
Benjamin H.
-
Benjamin L.
-
Bernd R.
-
Berthold W.
-
Brian D.
-
Bryant B.
-
CARLOS D.
-
CARS C.
-
Carlo H.
-
Carlos Gustavo A.
-
Carsten F.
-
Carsten N.
-
Cesare C.
-
Charly P.
-
Christoph F.
-
Christophe M.
-
Claudio Z.
-
Daniel A.
-
Daniel K.
-
Darren C.
-
David P.
-
David R.
-
Davide S.
-
Detlef P.
-
Detlev V.
-
Didier S.
-
Diego M.
-
Dierk P.
-
Dieter B.
-
Dirk A.
-
Dirk S.
-
Ditmar M.
-
Enrique C.
-
Eric M.
-
Eric P.
-
Erik A.
-
Erik S.
-
F R.
-
FEVRIER M.
-
Fabio M.
-
Felix R.
-
Filip H.
-
Filipe S.
-
Francesco M.
-
Frank K.
-
Frank R.
-
Frank S.
-
Frank-Thomas S.
-
Franz H.
-
Fred R.
-
GEORGE S.
-
Gerd C.
-
Giancarlo F.
-
Gonzalo M.
-
Guillaume D.
-
Guillaume M.
-
Gérald B.
-
Hans Peter H.
-
Hans-Joachim D.
-
Hartmut B.
-
Hastings M.
-
Heikki S.
-
Heino M.
-
Heinz-Günter M.
-
Hendrik T.
-
Holger G.
-
Holm H.
-
Ingo L.
-
Isto H.
-
Jan K.
-
Jan S.
-
Jan-Helmut B.
-
Javier H.
-
Jean Pierre M.
-
Jean-René D.
-
Jens D.
-
Jens H.
-
Jens J.
-
Jerome R.
-
Joachim H.
-
Joachim K.
-
Joachim Peter S.
-
Joachim S.
-
Joan S.
-
Joaquin L.
-
Johannes K.
-
John M.
-
John P.
-
Johnny B.
-
Jonas v.
-
Jose Luis V.
-
Josef R.
-
José Carlos B.
-
Judith S.
-
Juha N.
-
Jérémie S.
-
Jörg E.
-
Jörg F.
-
Jörg H.
-
Jörg M.
-
Jörn F.
-
Jörn W.
-
Kai B.
-
Kai H.
-
Kai K.
-
Kevin V.
-
Kevin k.
-
Kimmo K.
-
Kris H.
-
Kurt B.
-
LAMBERT M.
-
LAURENT N.
-
Lars L.
-
Lars Ole G.
-
Lasse P.
-
Laszlo N.
-
Ljupco K.
-
Loïc R.
-
Luc H.
-
Lucas B.
-
Lutz W.
-
Malte B.
-
Marco A.
-
Mario L.
-
Mark Oliver F.
-
Mark Z.
-
Marko K.
-
Marko S.
-
Markus B.
-
Markus S.
-
Martin U.
-
Mathilde G.
-
Matthias P.
-
Matthias W.
-
Mehner Thorsten M.
-
Menko H.
-
Michael B.
-
Michael F.
-
Michael J.
-
Michael M.
-
Michael S.
-
Michael S.
-
Michal D.
-
Michel N.
-
Michelle L.
-
Mickael F.
-
Mieczyslaw W.
-
Mika N.
-
Mirec G.
-
Moreno B.
-
Nicolas K.
-
Nicole S.
-
Norbert M.
-
OSCAR M.
-
Ola I.
-
Oliver C.
-
PAOLO G.
-
PATRICK R.
-
Pasi S.
-
Paul H.
-
Paul O.
-
Paul W.
-
Pedro D.
-
Pedro Juan P.
-
Peeter P.
-
Peeter P.
-
Peter S.
-
Peteris B.
-
Philippe D.
-
Reinaldo P.
-
Renaud D.
-
Rene S.
-
Richard F.
-
Robert d.
-
Rodrigo R.
-
Ronald M.
-
Rudolf R.
-
Rui B.
-
STEFAN S.
-
STEFANO T.
-
Sascha R.
-
Sebastian G.
-
Sebastian M.
-
Serge D.
-
Siep T.
-
Simon B.
-
Simon K.
-
Simon M.
-
Simone L.
-
Stefan D.
-
Stefan F.
-
Stefan R.
-
Steffen L.
-
Sten H.
-
Stephan B.
-
Stephan R.
-
Stephen F.
-
Stéphane B.
-
Stéphane P.
-
Sven P.
-
Sylvain C.
-
Sylvio M.
-
Taneli K.
-
Tanguy R.
-
Tarek B.
-
Teemu H.
-
Teemu S.
-
Teresa M.
-
Thomas H.
-
Tine M.
-
Torge L.
-
Vasyl V.
-
Vilhelm B.
-
Vincent B.
-
Vincent D.
-
Vitor N.
-
Wolfgang R.
-
YOHANN M.
-
Yann J.
-
Yves C.
-
Yves M.
-
ZBIGNIEW F.
-
Zoltán F.
-
Zoran M.
-
denis G.
-
didier d.
-
dominique L.
-
henrik l.
-
jesus b.
-
olivier C.
-
pierre m.
-
salvador g.
-
tom P.
-
Ólafur A.
MyMotor
Περιγραφή
Δύο κύλινδροι αντί για έναν: ο VOLVO PENTA 2002 αποτελεί το μεσαίο μοντέλο της σειράς 2000 της VOLVO PENTA. Στις 3.200 στροφές ανά λεπτό, αποδίδει 18 PS· στο ρελαντί, η ταχύτητα είναι 850 στροφές ανά λεπτό. Όταν ο κινητήρας έχει προθερμανθεί, το διάκενο των βαλβίδων είναι 0,30 χιλιοστά ανά βαλβίδα· γεμίζει με 2,75 λίτρα λιπαντικού κινητήρα 15W40, συμπεριλαμβανομένου του φίλτρου. Εκτός από το μοντέλο 2002, η σειρά περιλαμβάνει το μικρότερο μονοκύλινδρο 2001 και το πιο ισχυρό τρικύλινδρο 2003, τα οποία διαφέρουν ως προς τον αριθμό των κυλίνδρων και την ισχύ, αλλά μοιράζονται τον ίδιο σχεδιασμό και την ίδια τεχνολογία ψεκασμού καυσίμου. Το μοντέλο 2002 δεν διαθέτει ηλεκτρονικά εξαρτήματα και, ως εκ τούτου, η συντήρησή του μπορεί να πραγματοποιηθεί αποκλειστικά με μηχανικές μεθόδους. Με 18 PS, προσφέρει μεγαλύτερο απόθεμα ισχύος από το μονοκύλινδρο μοντέλο 2001, διατηρώντας παράλληλα τον συμπαγή σχεδιασμό και το μικρότερο βάρος σε σύγκριση με το τρικύλινδρο μοντέλο 2003. Αυτός ο συνδυασμός καθιστά το VOLVO PENTA 2002 μια δημοφιλή μονάδα κύριας πρόωσης για ιστιοπλοϊκά μεσαίου μεγέθους.
Volvo Penta 2002
Τεχνικά στοιχεία
Η τελευταία συζήτηση στο λιμάνι
Μάθετε τι συζητείται αυτή τη στιγμή στη Λέσχη Ιδιοκτητών!
Κανονισμοί ραδιοεπικοινωνιών
Καλώς ήρθατε στην Κοινότητα SVB! Για να διασφαλίσουμε την ομαλή πλεύση, ζητάμε από όλους τους καπετάνιους να τηρούν τους ακόλουθους κανόνες συνομιλίας:
- Μην κοινοποιείτε προσωπικές πληροφορίες: π.χ. διευθύνσεις, αριθμούς τηλεφώνου, τραπεζικά στοιχεία.
- Σεβασμός στο σκάφος: Όχι προσβολές, ρητορική μίσους ή απειλές.
- Όχι spam ή διαφήμιση: Επαναλαμβανόμενα μηνύματα, προωθητικές ενέργειες ή εξωτερικοί σύνδεσμοι.
- Μείνετε στην πορεία: Οι αναρτήσεις θα πρέπει να σχετίζονται με σκάφη, γιοτ ή θαλάσσιες περιπέτειες.
Η μη συμμόρφωση με τους όρους χρήσης μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα τη διαγραφή περιεχομένου ή την αναστολή του λογαριασμού σας.